Экскурсия по Музею Банка Эстонии

Я думаю, что среди туристов, путешествующих много и по различным странам, мало найдется тех, у кого бы возникла хотя бы идея сходить на экскурсию в банк. Обычно все-таки банки мы посещаем с другой целью.

В маленькой Эстонии существует 250 музеев, из них несколько десятков расположились в Таллинне. Вот об одном из них пойдет речь далее. Музей банка Эстонии находится в центре Таллинна в живописном здании 1904 года постройки. Дом этот является одним из строений банковского квартала, где Государственный Банк Эстонии функционирует и сейчас.
Живописное строение с башенкой возвели в 1904 году для Эстляндского Дворянского Кредитного Объединения в стиле историцизма.

Музей включает в себя два зала, служебные помещения, лекционный зал и музейный магазин. Из гардероба посетитель попадает в очень светлый и красивый дворянский зал. Тут можно полюбоваться потолком, украшенным лавровыми веточками и позолоченными розетками, тут есть колонны, а двери и деревянные панели стен выполнены из махагона. Экспозиция дворянского зала рассказывает об истории и роли денег в обществе, их задачах и значении. Очень подробно представлена итория эстонских платежных средств - от давних времен, до наших дней. Интересно рассматривать восковые фигуры самых знаменитых людей Эстонии, чьи лица были изображены на эстонских кронах 1992-2011 годах. Здесь же можно ознакомиться со всеми памятными монетами, выпущенными в оборот в разные годы, но, в основном, осевшими в коллекциях нумизматов.


Из дворянского зала мощные сейфовые двери ведут в бывшие служебные помещения банка. Сохранились надписи в стиле югенд: Sekretair, Forstbureau,Kanzellei, Archiv. Все эти кабинеты находились со стороны двора и на главную улицу не выходили. Спустившись вниз по крутой лестнице, мы оказались в хранилище банка, где нашим глазам предстал слиток золота не очень большого размера, зато весом в 11 кг. Как оказалось - копия. В этих помещениях музей знакомит своих посетителей с технологией изготовления денег, денежным обращением, а также рассказывается об изготовлении фальшивых денег и наказаниях за это.

Теперь перейдем в крестьянский зал, который был оформлен гораздо проще и скромнее дворянского, Здесь музей рассказывает о деятельности Центрального банка Эстонии в прошлые годы и в наши дни, с его ценовой политикой, способах платежей, финансовой системе страны, системе кредитования и так далее.

В сувенирном магазине предлагаются памятные монеты, ручки, календари, книги, сумки с символикой. Здесь до сих пор можно обменять давно вышедшие из обращения эстонские кроны на евро.

В лекционном зале музея проводятся пресс-конференции, лекции по экономическим вопросам, семинары и встречи по общеобразовательным темам.

После экскурсии по Таллинну почему бы не заглянуть в этот небольшой, но очень интересный и своеобразный музей. Я с удовольствием в качестве гида составлю вам компанию.

Перед заказом экскурсий по Таллинну и экскурсий по Эстонии обязательно ознакомьтесь с ценами.

Суур Тылль - история на волнах Эстонии

Ваша экскурсия в Эстонский Морской музей, расположенный почти в центре Таллинна, не должна пройти мимо главного корабля Эстонской Республики. Любой гид по Таллинну вам непременно покажет этот корабль.

Ценнейшим экспонатом Эстонского Морского музея является ледокол "Суур Тылль" , который теперь пришвартовался в Летной гавани у стен музея, и представляет собой крупнейший сохранившийся паровой ледокол в мире. И вот его история.


В 1912 году царским правительством России был объявлен конкурс на создание ледокола для эстонского побережья Балтики. В конкурсе участвовали кораблестроительные фирмы из Англии, Германии и России, а Vulcan-Werke из города Штетин (Щецин, Stettin, Германия). Стоимость проекта была 970 310 рублей - разумеется огромная по тем временам сумма.

лучшим было признано предложение предприятия

26 декабря 1913 года будущий таллиннский ледокол был торжественно спущен на воду и на этой праздничной церемонии получил имя ''Царь Михаил Федорович". Уже в марте 1914 года он был окончательно готов. На таллиннский рейд корабль прибыл 2 июля 1914 года. Здесь была укомплектована команда под руководством контрадмирала Григория Хагманна. Ледокол был оснащен 6 котлами (угольное топливо), скорость в свободной воде -15 узлов (28км\ч), а прокладывая путь через лед толщиной до 1 метра, мог двигаться со скоростью 4-5 узлов. Корабль был оснащен новейшим оборудованием и радиотелеграфом. Команда насчитывала в мирное время 64 человека.

 Под разными флагами.

Август, 1914 год : Россия вступает в войну с Германией и ледокол "Царь Михаил Федорович" становится военным кораблем. Число членов команды увеличивается до 98 человек, из которых 38 военных моряков и 60 гражданских. Появилось и вооружение. В военное время ледокол выполняет рутинную работу, ходит между Таллинном и Хельсинки, проводя сквозь лед военные корабли и перевозя военнослужащих.

В революционном 1918 году Главный Морской штаб и восставшие матросы дают кораблю новое имя "Волынец"  и поднимают на нем красный флаг. Менее года спустя ледокол переходит Финляндии и получает имя ''Väinämöinen''. Под этим именем корабль участвует в освободительной войне 1918-1920 годов,  перевозя финских и датских добровольцев, продукты и военное снаряжение. В 1922 году ледокол был передан Эстонской республике и вернулся в родной таллиннский порт. И снова новое имя - имя эстонского богатыря с острова Сааремаа - Суур Тылль, и эстонский флаг поднят над трубами.

Вторая Мировая война. Ледокол зачислен в состав Балтийского флота и, после оккупации Таллинна немцами, эвакуирован в город Ломоносов, где был "позабыт-позаброшен" на долгие полвека. В 1988 году работники Эстонского Морского музея разыскали следы своего ледокола и договорились об отправке его в родные воды, уже как музейного экспоната. На таллиннский рейд корабль был доставлен 00.30 мин.. 21 октября 1988 года и стал достойно представлять историю кораблестроения и свою историю в бурном 20 столетии.

На сегодняшний день ''Suur Tõll'' - один из трех сохранившихся на севере Европы паровых ледоколов. Старейший из них - финский ''Tarmo'', построенный в 1907 году, а самый молодой - шведский "Sankt Erik'', который был готов в 1915 году. Наш "Suur Tõll'', построенный в 1914 году, в этой тройке самый большой и мощный и лучше всего сохранившийся в своем оригинальном виде паровой ледокол.

       Технические данные:

• Изготовитель:  Vulcan-Werke, Stettin, Германия
• Спущен на воду: 1913 г
• Длина:                  75,6 м
• Ширина:               17,5 м
• Высота:                 6,4 м
• Водоизмещение:  4579 т
• Скорость:               15 узлов

        Названия ледокола

• ''Царь Михаил Федорович''              1914-1917
• ''Волынец''                                          1917-1918, 1941-1988
• ''Väinämöinen''                                    1918-1922
• ''Suur Tõll''                                          1922-1941, 1988 и до наших дней

          Места стоянки как музейного экспоната

• 1988-1994                 порт Пальясааре
• 1994-2000                 причал у Горхолла
• 2000-2004                 бассейн Адмиралтейства
• с 2004 года               Летная гавань

Конечно, летом все пешеходные экскурсии по Таллинну, в том числе и посещение "Суур Тылль", выглядят куда более привлекательно, чем в осенне-зимнюю пору. Но все же, если вы окажетесь в Таллинне в этот период времени, надите в себе силы и время и посетите эту достопримечательность.

Можете также заодно посетить и Музей гидрогавани

Впечатления от эстонского музея искусства КUMU

Один из самобытных районов города, который стоит посмотреть оказавшись в Таллинне - это район Кадриорг. Центром его является красивейший парк, подаренный городу Петром Первым. Кадриорг хорош в любое время года и даже в межсезонье серой ноябрьской порой, бесснежной зимой и ранней весной можно найти здесь особую прелесть. А после прогулки по промозглой погоде зайдем в один из многочисленных музеев, которыми богат  сам район и парк. Вот и я, таким образом, на днях зашла в KUMU.

В 2006 году под склоном холма Ласнамяги открыл свои двери один из самых крупных музеев Северной Европы - художественный музей  KUMU (сокращение от эстонского kunstimuuseum- художественный музей ) площадью около 20 000 кв.метров. Проект был создан финским архитектором Пекко Вапаавуори и победил в конкурсе среди 200 работ. Здание имеет необычную полукруглую форму, оно погружено в каменную толщу глинта.

Экспозиция музея - это работы эстонских и связанных с Эстонией художников, скульпторов 19-20 веков. Всеми любимые Келер, Адамсон, Нефф, Лайкмаа. Даже если вы не являетесь поклонником эстонского искусства, то познакомиться с ним вам будет интересно. А вот с чем я бы не всегда советовала знакомиться , так это с некоторыми из современных творцов, после просмотра которых хочется пойти помыться. Впрочем, это только мое мнение.

Кроме постоянной экспозиции, временных выставок, в музее проводятся разнообразные культурные мероприятия. Что хочется еще отметить, так это несоответствие количества и качества проводимых выставок и постоянной экспозиции с одной стороны и современность, размеры, дороговизна самого музея KUMU. Насколько вообще был необходим такой большой музей как KUMU, такой маленькой стране как Эстония.

И еще. За все время моей работы гидом по Таллину никто ни разу не заказывал экскурсий в музей KUMU. И, наверно, правильно.

Вот такие грустные получились впечатления.

Выставка в Таллинне : "Титаник : истории, находки, легенды"

Дорогие друзья, снова приглашаю вас на экскурсию в замечательный музей "Летная Гавань" в Таллинне. Этот музей заслуживает вашего внимания за его уникальность и оригинальность, а теперь и за то, что здесь 15 ноября 2013 г открылась новая временная выставка - "Титаник: истории, находки. легенды".

Всего британская  компания Уайт Стар Лайн построила три парохода, типа "Олимпик". Титник был вторым пароходом этого типа и на  момент постройки являлся крупнейшим и новейшим из пассажирских лайнеров в мире. Его технические данные удивляют и сегодня, не говоря уже о начале 20 века.

• Длина - 269 м<
• Ширина - 28,19 м
• Высота - 18,4 м
• Водоизмещение - 52 310 т
• Мощность - 55 000 л.с
• Скорость хода - 23 узла
• Экипаж - 908 человек
• Количество пассажиров - 2556 человек
• Флаг - Великобритания
• Начало строительства - 31.03.1909 г
• Спущен на воду - 31.05. 1911 г
• Первый рейс - 10.04.1912 г
• Выведен из состава флота - 15.04.1912 г
• З А Т О Н У Л

Во время первого рейса пароход столкнулся  в Атлантическом океане с айсбергом и через два часа затонул, разломившись на две части. На борту было всего 2207 человек : 1309 пассажиров и 898 членов экипажа. Погибло 1495 человек, спасти удалось 712. Это сухие фаты и цифры. Посетив выставку, вы проникнитесь атмосферой и узнаете о некоторых судьбах пассажиров трагического рейса. Побываете в коридорах корабля и в каютах разных классов, увидите личные вещи и фрагменты обстановки и оборудования Титаника, которые были подняты с глубины почти 4000 м.

Выставка была задумана год назад, долго готовилась и прибыла в Таллинн в 14 морских контейнерах. Все экспонаты были установлены за 2,5 недели командой из 30 человек. Каждый посетитель получит билет, который является именным и когда-то был куплен на этот роковой рейс, вы сможете узнать судьбу человека, чей билет волею случая достался вам.

Самые ценные и уникальные экспонаты, которых около 200 - это поднятые со дна океана различные предметы с Титаника.

Данная выставка - это первая из планируемых музеем  международных ежегодных выставок. Она прибыла при помощи и содействии акционерного общества Premier Exhibitions Inc и будет работать до 31 марта 2014 года.

Музей "Летная гавань" или "Гидрогавань" был открыт в мае 2012 года и за это время принял более 450 000 посетителей. Популярно и посещение таллиннской Телебашни, где с апреля 2012 года побывало более 240 000 человек.

Здание Русского Культурного Центра в Таллинне

Продолжая наше знакомство с Таллинном, я хочу представить вам одно интересное здание. Оно легко узнаваемо и вы без труда его запомните. И вдруг это Вам пригодится.Знания никогда не бывают лишними. Именно с этого места наши таллинские гиды начинают свои автобусные экскурсии по Таллину и именно здесь мы с Вами,может быть,первый раз встретимся. Чему я буду очень рада и постараюсь, чтобы и Вам понравилась наша экскурсия.

Здание Русского Культурного Центра в Таллинне (Дома Офицеров флота) на бульваре Мере5, никакой архитектурной ценности из себя не представляет. Хотя для неискушенного туриста выглядит весьма неплохо и привлекательно. Оно является представителем неоклассицизма в Таллинне. Этот квартал сформировался во второй половине 19 века, когда приходом Никольской церкви был построен из камня жилой дом высотой в два этажа. В 1914 году это место еще украсил и  солидный по тем временам кинотеатр «Гранд-Марина» который позже сменил свое название на «Арс». В здании кинотеатра распологался и ресторан-кабаре «Must Kass» («Чёрный Кот»). Однако во время второй мировой войны здания были почти полностью разрушены и восстанавливать их не было никакого смысла.

Однако, это все-таки центр города,поэтому развалины и пустыри здесь совсем ни к чему.И в 1952 году на этом месте начали строить Дом Офицеров флота, архитектором,которого был А. Кузнецов.Главный фасад представлял из себя треугольный фронтон,стоящий на шести колоннах и капителях коринфского ордена. Строительство длилось около двух лет.

От прежних зданий удалось использовать сохранившиеся фрагменты капитальных стен. Долгое время Дом Офицеров Флота был самым видным зданием в Таллинне, вмещающим в себя два больших зала : театральный и танцевальный.В театральном зале в партере и на двух балконах одновременно смогут разместиться 1100 зрителей.Танцевальный зал был в те времена самым большим в Таллинне.Расположился он под театральным. Внутренняя отделка здания была осуществлена по самым современным технологиям тех времен. В качестве материалов использовался искусственный мрамор и тераццо. Очень много лепнины.Люстры, украшающие и сейчас стены и потолки,были сделаны по заказу в московских мастерских, известных тем, что они занимались освещением станций московского метрополитена.

До наших времен сохранились и копии картин,огромных по своим размерам, и скульптур известных мастеров, которые и поныне украшают стены и помещения теперь уже Русского Культурного центра. Но военно-моская тема, присутствующая в картинах, напоминает о былой принадлежности здания. И это уже никуда не спрятать.Без картин помещения Русского культурного центра будут выглядеть очень убого. Даже на потолке зала роспись на военно-морскую тему. Вот и получился у нас Русский Культурный Центр с военно-морским уклоном.

Здание сейчас принадлежит городу. В 2011 году закончилась его реновация. Все гастрольные спектакли проходят именно на театральной сцене Русского Культурного центра. В его помещениях расположилось также несколько десятков творческих коллективов.

Хотелось бы отметить еще и такие особенности театрального зала, как провалы звука в некоторых местах и наличие колонн перед некоторыми креслами, сильно мешающие обзору. Из-за них приходится буквально выглядывать.

Посещение Русского Культурного Центра выходит за рамки наших экскурсий,но при вашем желании и при наличии на данный момент каких-нибудь спектаклей (проходят они там не регулярно) вы можете сделать это и сами.

Во время экскурсии по Таллинну этому объекту времени почти не уделяется,поскольку в Таллинне имеется большое количество более ценных с исторической точки зрения зданий , башен , замков и мыз.Ну а для туристов, например из Санкт-Петербурга, и для людей,разбирающихся в архитектуре,здание Русского Культурного Центра будет и вовсе неинтересным и скучным.

Национальная опера Эстонии

Будете в Таллинне,обязательно найдите время и посетите национальную гордость эстонского народа - Национальную оперу Эстонии.Расположена она очень удобно,в центре Таллинна.Заранее можно подобрать себе по что-нибудь по вкусу из репертуара театра.Да и само здание стоит того,чтобы его увидеть.Маршрут экскурсии по Таллину не включает посещение Театра "Эстония".Но при желании,с гидом всегда можно договориться

Годом рождения национальной оперы можно считать 1965 - год образования в Таллинне музыкально-певческого общества ''Эстония'', объединившего любителей оперной музыки.

В 1906 году на его основе возник профессиональный театр, где ставились как драматические, так и музыкальные спектакли. В 1913 году Таллинн украсило великолепное здание в стиле югенд, спланированное финскими архитекторами. Деньги на строительство театра собирались всем народом. Во время 11 мировой войны здание сильно пострадало, но уже в 1949 году восстановленный театр открыл свои двери начал работать уже как чисто музыкальный.

С 1998 года театр получил официальное название Национальная опера''Эстония''.
В репертуар театра входят и классические оперы, балеты, оперетты, и современные музыкальные постановки, и детские спектакли.

В театральном зале 700 мест, прекрасный 80-местный Зимний сад тоже является концертной площадкой. В Белом зале проходит ежегодный президентский прием по случаю годовщины Эстонской Республики и другие торжественные мероприятия. Для этого используется и т.н. Синий зал.
Подробную информацию о репертуаре театра смотрите в интернете на сайте Театра Эстонии

Знаменитая Таллиннская Башня Кик-ин-де-Кек

Это маленький отрывок из экскурсии по старому Таллинну,чтобы заинтересовать вас приехать в Таллинн : Я хочу немного Вам рассказать об интереснейшем военном сооружении старого Таллинна.Очень надеюсь,что оно произведет нас Вас впечатление.Немного найдется таких башен,которые прекрасно сохранились и радуют наш взор вот уже почти 600 лет.Сейчас уже сложно представить,что какая-то башня может защищать город.Но в те далекие времена Башня "Кик-ин-де-Кек" казалась грозным и неприступным сооружением.

Приходите ко мне на экскурсию и я расскажу Вам еще много интересного.Ну и самое главное - это увидеть все своими глазами.

В 1475 году впервые упоминается "новая башня у Харьюских ворот напротив водопоя лошадей", позднее известная под названием "Кик-ин-де-Кек" к 16 веку башню надстроили и увеличили толщину стен. Эта башня защищала один из самых уязвимых участков обороны города, неудивительно, что после всех перестроек она стала самой мощной среди крепостных башен Нижнего города. Высота ее составляет почти 50 м, диаметр - свыше 17 м, толщина стен достигает 4 м. Нижний ярус предназначался для хранения боеприпасов. На следующих четырех этажах устанавливали пушки. На каждом ярусе имелись камины, в которых калили ядра, готовили запалы, плавили свинец. Самый верхний ярус имел вид платформы с множеством бойниц - здесь устанавливали не только пушки, но и метательные орудия. Первоначально башня не имела черепичной кровли и крыши как таковой.

Какими бы не были толстыми стены башни, защищали ее все-таки люди со своими нуждами. А посему были там и сохранились до наших дней и каменный умывальник. и кухонный камин, и данскер. основное предназначение которого быть отхожим местом, а во время осады на головы врагов оттуда лли расплавленный свинец.

Башня "Кик-ин-де-Кек" выдержала тяжелейшие осады в ходе Ливонской войны. Дважды Ревель штурмовали войска Ивана Грозного- в 1570 и 1577 годах. В осаде города принимала участие знаменитая пушка "Единорог", отлитая мастером Иваном Чоховым - создателем Царь-пушки. А название этой мощной башни переводится с немецкого мирной фразой "Загляни в кухню", ведь верхний ярус башен был открытой площадкой и солдат,который нес караул, с легкостью мог заглядывать с ее высоты через трубы на кухни к хозяйкам Нижнего города. Сейчас в стенах башни находится филиал городского музея и подземные бастионные ходы. которые я приглашаю вас обязательно посетить.

И самая свежая информация: 2 февраля 2013 г музей проводит мастер-класс по изготовлению свечей и прогулку со свечами по подземельям. Обязательно воспользуйтесь этой возможностью, если вы будете в Таллинне в эти дни. В эстонском календаре месяц февраль назывался месяцем свечей.

Музей гидрогавани - новейший и уникальный музей в Таллинне



Ангары гидросамолетов. Фото К. Хааген

(экскурсии по Таллинну могут включать и посещение музеев)

Приглашаю вас посетить замечательное место - музей гидрогавани, который является филиалом таллиннского Морского музея.

Само здание, где расположился музей совершенно уникально. Это первые в мире железобетонные сооружения такого масштаба, неимеющие опорных колонн внутри здания, что явилось гениальным инженерным решением начала 20 века. Эти ангары опередили свое время минимум на 20 лет. Такие жемчужины мировой архитектуры как  Сиднейский оперный театр, Олимпийский стадион в Пекине - можно сказать прямые потомки и наследники таллиннских ангаров для гидросамолетов.

Музей гидрогавани - это целый комплекс, рассказывющий нам захватывающие истории, начиная с давних времен и до наших дней. Здесь все экспонаты расположены там, где они служат людям, здесь почти все можно потрогать руками, здесь вы можете попробовать себя в роли пилота, управляя самолетом, сбить вражеский гдроплан  специальным орудием, погрузиться на желтой сумбаринее в пучины мирового океана.

Море впечатлений ждет вас в этом замечательном музее.  С помощью гида вы узнаете много интересной неутомительной информации и замечательно проведете свободное время в Таллиннском музее гидрогавани.